月火からの記録 6月終わり。

月、朝。

ウインカー付けたら音が無い。

ブザーつけるべく配線を探す。

そもそもメーターのウインカーランプが点いてない。

そこに電源来てたら鳴るはず。

メーターから伸びてる配線を探る。

電圧が変動してるからこれ。

仮でつなげると鳴るけど結構音がでかい。

反対側点灯で鳴らず。

メーターに言ってる電源の流れがよくわからん。

 
ウインカー側の電源で探すけど、うまくいかず。
なんかすごく雑な配線。

買った人がやったのか元々か。

謎の配線が残ってる。

時間切れ。

引き出しを作る。

　　　　　　　　　

取り付け

軽トラの消耗したクラッチ。

免許取得2日目、夕方の走行練習。

操作が簡単なスクーターのジョルノで。

ヨメはＴＬＭ５０，自分はジャイロで。

さて、まずは周りに何もない堤防で、スピード慣れしていく。

・・・

教習所で40kmは出してきたはずやのに、なぜかずっと２５ｋｍ・・・。

なぜ？？？

慣れるの遅くない？？

欲教習所卒業出来たな・・・。

堤防をある程度走ったけど、40㎞出すことも無く・・・。

おっそ。

曲がらずの少しだけ交通量のある道で抜かされながら、山の上にたどり着く。

まぁ、初日やしな。

しかし、女子は放っておいたら、

すぐにこれでいいのだ思考になるからどんどんだめ運転になるねんな。
チャレンジ精神がほんまに無い。

やり方がレベルアップちゃうねんな、

何も言わへんかったら永遠にずっとふらふらしながら走るねんな。

自分で試行錯誤すること無いんかな？

限界値低いところで満足するというか、勝手に安全ゾーン決めてしまうから、

死ぬまで、アクセル全開にすることはないねんで。

オカンの原付借りたときとか、ありえへんくらい吹けへんからな。

もう、３０ｋｍしかで～へんように調教されてるからな。

マシンまでもが限界値下げられてしまってるねんな。

車でもほんま、おばはんの乗ってるやつって、くそほど吹けへんよな。

自分の足に興味無いってすごいよな。

昔から馬とかも女子に任せてたらコロコロ死んでたんかな？

ガソリン入れるのと一緒で、流石にエサはやるよな。