ｇａｒａｇｅ　ｔａｋｅｔａｍａ

 8時からくるというゲスト。 車の移動。 狭すぎるシート。 160ってそんなに低いかな？ 良く運転できるな。 車検で預かったおばさんの車にまず乗り込めへんのな～。 特にアクアとかとんでもなく屋根が低いし、どうやって乗り込んだらいいかわからへんわ。 それでいてありえへんほどシートを高く前にしてあるからな。 自分はこれくらい。 今日はKMXは部品待ちやし、ジョルノの整備。 プラグ交換狭いな。 ソケット入れてレンチで回すやつや。 リピーターの人。 前はセレナのイグニッションコイルとタペットパッキンカバー、プラグ交換。 今回はノート、一緒の時代でコイルとプラグ交換やけどインマニ外すのは一緒の感じやな。 ちょっと、年代が違う人で、いろいろなんか感覚が違う。 作業台とか使わんと地べたに道具やなんかを広げまくって、歩くスペースが無い状態になる。 何度も通ってるのに、いい大人が、どけへんのもどうかと思う。 作業ライトがLEDのラインテープでなぜかバッテリー持参で、光らせ捲る。 逆光でよくわからん。 力があまり無いということなんやけど、何故か手を借りたがるのは謎。 延長バーなどで工夫したらなんでも無い作業なんやけどな～。 そもそも使ってる道具の柄が短い。 カーソルが抜けないと何度か手を貸したけど、カーソルがよくわからん単語。 見に行ったらカプラーのことやった・・・。 でも訂正は聞いてくれへん。 途中で、この配線は個々を外して避けておいた方が作業やりやすいですよとアドバイスもするんやけど、次見に行った時には外れてないねんな。 その後で、インマニ外せへん状態になったんやけど、この部品外したら外れると思いますよとアドバイスするんやけど・・・。 それは予定に無いから・・・っと言って、外す気配を見せへんのな。 ？？？ なぜ車の整備をしてるんや？？？？ 下調べして印刷したものを全部ラミネートしてきてトルクとか喪記載してる。 そのコストの意味が解らん。 人の話を聞かずに、先走ってこうですかと判断してくるのがなかなか話しずらい。 トルクレンチ用意してきてたけど、使い方を把握できずにこっちに丸投げはいいとしても、操作理解しようとしてる最中に壊れてますよね、そっちのやつでやってもらえますか？と言ってくる・・・。 ちょっと待って・・・。 これはちょっと・・・、困ったもんやで。 楽しめへんやつやで。...