消されたブログのやつからやな、FN2車検前整備、KMX125レストア

さて、22日のレンタルピットのブログが消されたところからやな。

朝はFN２の車検前整備や。

細かく書いたのに消されるとはな。

デュアルマフラーの片方にバタフライ付けて、タイコを介さずに直管になる仕様となってる。

車検に受かる人もいるが、民間車検場の判断では難しいところ。

というのも、そもそも車検の検査項目に無い部分やからグレーってことになる。

バタフライをつけてはならないってルールは無いし、扱いが不明ととなるわけや。

こういうのは結局検査場に電話して確認するんやけど、持ってきてッてなるだけ。

んで、通るケースもあるんやけど、通らへんケースもある。

だからグレー。

検査員次第なわけや。

結局ルールはあるんやけど解釈次第でどちらとも取れるのがグレー。

黒くも見えるし白くも見えるってこと。

今回通っても、何か書面が出るわけでもない。

次の車検は黒となる場合もある。

若い検査員は責任取りたくないから割と厳しいらしい。

古い慣れた人は、これは問題無いという判断をしてくれるみたい。

そういうこと。

カプラーを抜いて防水処理して遮熱版に挟んでおく。

マフラーハンガー外しを買ってみた。

ギリギリやからカットしてある。

ぷらーん。

かじりかけやからタップ立てておく。

ナットもたてておく。

ブレーキ整備。

厚みは走ってないから減ってない。

清掃してグリスアップ。

イギリス製は13とか使うで。

リアはギリギリ外れるな。

フルード交換前にエンジンオイルチェック。

まだ距離来てないし、VTECもあんまり入れずで減ってないな。

相性が悪く固定出来ず。

適当な箱で固定。

フルード交換とエア抜き。

11とか使うでイギリス製は。

前は10やな。

フルード汚れてたな。

クラッチは前にマスターとレリーズ替えたしいいか。

ベルトは問題無さそう。

バッテリーチェック。

問題無し。

フィルターは？

HKSは買わへんと思うが・・・？

ブローでいいかな。

ブローバイで汚れる感じでもないのな。

シート交換。

厚み記録。

シートベルトの形変わってたな。

シートベルト移動。

ぷにぷに鯉をキーホルダーとした。

バイク7台チャリ1台。

電動ファンを縛り付ける。

スイッチ取り付け。

ん～・・・。

ホーンからとれるかな？

細い端子買った。

ん？

キーオンで電源は来てるけどマイナス？

バッテリーに繋いでもプラスにプラスでマイナス１２Vがでるしいいのか？

ゲストが来た。

シャコタンで摺りまくり車両やな。

仕上げなど相談。

出代をチェック。

順繰り外していく。

フランジを引っ掛けてめっちゃ曲がって排気漏れもひどい。

高さ調節にホースアンドをつかってる。

全部外してスッキリ。

カットしていく。

特にこの分岐の曲がりがひどかったが、

たまたまZ34の排気マフラーがあったからかなり使える感じ。

曲げられへんから根元で切って、角度調節することに。

出口を調節。

かなり出す。

現物合わせで仮付けしていく。

左右を揃えるのは難しい。

ハンガーなども取り付けていく。

中間直管仕様。

リアも無いけど。

爆音( ꒪⌓꒪)

オイル交換を2万キロくらい変えて無かったらしい・・・。